早在凯翼炫界第一张无假装谍照呈现之时，比照现在官方宣扬的版别就会发现一个现象，其时拍照的谍照中呈现的是网格状格栅，临到实车发布会改成了横条式，看起来好像是盖棺事定了，结果在凯翼炫界第一组目录申报图中再度呈现了网格版格栅，看来两种格栅都推出的可能性仍然存在。

  全体造型风格没太多介绍的必要，究竟前期实车下线典礼上有过更为具体的解读，当然实车自身来历并不杂乱，便是根据奇瑞瑞虎

  ，两者风格悬殊，可以说是各奔前程；一起两者的目录编号也相同各奔前程，奇瑞仍是

  放到了发动机盖鼻端部分，而网格版首现是增加了一道横杠，横杠中心嵌入了尺度更大的凯翼

  ，虽然超大化的格栅面积简直占有了整个车头横切面的一半，再加上硕大的雾灯框烘托，反而有点桀的感觉，乃至强于横杠版车型。

  还多了一个雨量传感器开口，凯翼炫界初步判断下端缺口应该是为行车记录仪摄像头预留的方位，并非雨量传感器。

  十推出改款，改动的要点便是内饰部分，而五月则方案推向市场，这不等于半年不到就要改款？当然这些疑问都得交给官方来回答。

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